Peter schreef:Men zou ook kunnen overwegen in bepaalde situaties bouwplannen mogelijk te maken door naar de context te kijken.
De portiek, 2.157 lid 5 is een uitzondering op 2.157 lid 3 die zelf weer een uitzondering is op lid 1. Welke context bedoel je?
Je moet eens kijken naar de mediaberichten over woningbranden waarin de brandweer weer een aantal mensen 'gered' heeft. In 9 van de 10 gevallen zijn dit portiekflats waarbij mensen door rook in het trappenhuis in hun woning vast zaten.
Heel vroeger stond in de regelgeving dat de ladderwagen van de brandweer bij portiekflats gezien werd als '2e' vluchtweg. Er waren dan ook eisen voor opstelplaatsen bij portiekflats. Stond er in de eerste versies van de NEN6088 hier ook niet wat over? Alleen is door de bouwregelgeving uit de bouwverordeningen te halen het totaal pakket versnippert en teloor gegaan. Bij veel huidige portiekflats kan de brandweer niet eens meer in de buurt komen. Daarnaast ziet de huidige leiding van de brandweer de ladderwagen niet meer als primair reddingsmiddel. De aanrijtijden van deze eenheden worden in veel gebieden op 15 minuten gezet omdat de huidige gebouwen bouwkundig goed ik elkaar zitten.
