door Paul Wendt op do 17 nov, 2011 15:45
Beste Roy,
Het laatste nieuws verwacht ik ieder moment van de beleidscommissie van de NEN. Twee weken geleden hebben wij ons bezwaarschrift mogen toelichten. In beginsel komt het hier op neer dat de NEN2535 gewoon voorziet in regelgeving. Er is absoluut geen noodzaak om een "wiel" uit vinden. De NEN2535 gaat in beginsel uit van rookmelders met als primaire doel de mensen te waarschuwen bij een beginnende brand. Indien er sprake is van storingsfactoren zoals uitlaatgassen, vocht en tocht dan is het toegestaan, en de plicht van een projecteringsdeskundige, een ander detectiemedium te selecteren. De norm geeft ook mogelijke oplossingen voor het terugdringen van ongewenste en onechte meldingen. Dus waarom een nieuw wiel uitvinden.
Omdat Bijlage C te boek zou gaan als informatief was het voorstel van de beleidscommissie of wij accoord zouden gaan met het verschijnen van de norm zonder de gewraakte bijlage. Omdat de norm natuurlijk op gebied van ventilatie een verbetering is hadden en hebben wij daar geen bezwaar tegen. Het wachten is nu op de officiële bekrachtiging.
Concreet komt het hier op neer dat de BMI volledig moet voldoen aan de NEN2535. En daarmee is het verhaal rond.
Voor wat betreft je garage van 18.000 m2. Grofweg bij een A-maat van 60 m2 betekent dit al gauw 300 melders. In een omgeving waarbij sprake is van vocht, tocht en uitlaatgassen is het natuurlijk niet verwonderlijk dat deze installatie onevenredig veel ongewenste en onechte meldingen zal genereren. Alle detectiemediums, optisch/thermisch/multicriteria, die het moeten hebben van een open meetkamer hebben problemen met de omstandigheden. De één eerder dan de ander. Met het LIST Sensorkabelsysteem, hermetisch gesloten, zouden de genoemde meldingen tot het verleden behoren.
Indien de (rook)melders op voordracht van de eisende partij zijn aangebracht zijn m.i. juridisch de directe en de gevolgkosten geheel verhaalbaar op de eisende partij.